Kiel kabligi AC-kontaktilon?Kapabloj pri drataro de AC-kontaktoro

Komuniku la principon de AC-kontaktiloj.
Kiam la bobeno estas enŝovita, la ferkerno de la senmova transformilo igas la kurentan adsorban forton digesti kaj sorbi la ferkernon de la dinamika transformilo.Ĉar la programaro de la sistemo de kontaktopunkto estas konektita kun la mova transformila ferkerno, la moviĝanta transformila ferkerno puŝas la tri moviĝantajn kontaktopunktojn samtempe, la ĉefa kontakto fermiĝas, helpas la normale fermitan kontakton rompi, helpas la normale fermitan punkton al. fermu, kaj konektas la ŝaltilon elektroprovizon.
Kiam la bobeno estas malŝaltita, la adsorba forto malpliiĝas, kaj la koneksa parto de la fera kerno de la moviĝanta transformilo estas apartigita de la kontraŭforto de la torda risorto, rompante la ĉefan cirkviton, kaj la helpa normale fermita kontakto konektita kun la. ĉefa kontaktpunkta maniko estas fermita por helpi la normalan fermitan kontakton.La ferma punkto estas rompita, kaj la ŝanĝa nutrado estas malkonektita.
La komunika kontaktilo estas uzata nur por komuniki la komunika vojo.Se la AC-kontaktoro devas esti konektita al DC, la konkludo devas esti, ke la itinero kaj eĉ la maŝinaro kaj ekipaĵo estas grave damaĝitaj.
Ŝlosila komponanto de la komunika kontaktilo.
(1) Elektromagneta indukta sistemo-programaro, inkluzive de allogaj bobenoj, movantaj feraj kernoj de transformiloj kaj senmovaj feraj kernoj;
(2) La programaro de la sistemo de ŝaltiloj inkluzivas tri grupojn de ĉefaj interrompiloj kaj unu al du grupoj de ŝalti kaj malŝalti.La normale fermita helpa ŝaltilo estas konektita al la fera kerno de la moviĝanta transformilo;
(3) Magnetaj blovaj ekipaĵoj, ĝenerale grandkapacaj AC-kontaktoroj estas ekipitaj per magnetaj blovaj ekipaĵoj, kio estas oportuna por rapide malkonekti la elektran izolitecon kaj malhelpi la ĉefan cirkviton bruligi;
(4) Enfermaĵo de izolaj tavoloj kaj akcesoraĵoj, diversaj risortoj, transmisiaj mekanismoj, fuŝkontaktaj ringoj, terminaloj ktp.
Komuniku la kabligan metodon de la AC-kontaktoro.
Estas emblemo sur la kontaktilo (surbaze de realeco)
1L3L5L, kiu respondas al 2T4T6T, estas la ŝlosila interfaco.
La respondaj bobenoj havas terminalojn A1A2.
Helpaj kontaktoj povas esti egalitaj.
13.14 indikas la helpan kontakton de la kontaktilo, NE indikas ŝalti kaj malŝalti, tio estas, 13.14 estas malkonektita sen ŝtopi, kaj 13.14 estas malŝaltita post enŝovado. Memŝlosado (kaj konektita al la kuranta butono) estas metita en parto. de la kontrolbuklo por atingi la celon de kontinua operacio.
Komunikado AC-kontaktora kabliga diagramo.
Alĝustigu la motoran reigeblan funkcian kontrolon.
1. Kontrolu ĉu la drataro de la ĉefa cirkvito estas ĝusta.Por certigi, ke la du kontaktoroj povas fidinde anstataŭigi la neŭtralan vivan draton de la motoro kiam ili estas movitaj, la ekstera drataro de la kontaktilo devas esti konsekvenca kaj ĝustigita en la malsupra truo de la kontaktilo.
2. Post kontrolo, ke la drataro estas ĝusta, eksperimento de aldonaĵo devas esti farita.Por eviti viktimojn, unue malkonektu la motoran kablon.Preparado por oftaj misfunkciaj kondiĉoj;
1. Neniu operacio;unu el la kialoj estas kontroli ĉu la komerca asekuro FU estas fuŝkontaktita, ĉu la FR-konektilo de la termika relajso estas malĝuste uzata aŭ havas malbonan kontakton, kaj ĉu la normale fermita konektilo de la butono SB1 ne estas bona.La dua faktoro estas la malĝusta drataro de la ŝlosila memŝlosa interŝlosilo.
2. Dum operacio, la kontaktilo ne suĉas;ĉi tio estas ĉar la normale fermita kontakto de la kontaktilo estas malĝuste konektita al la memŝlosa interŝlosado, kaj la memŝlosa kaj interŝlosa tuŝo estas memŝlosa.En funkciado, la normale fermita kontaktsurfaco estas la elektra suĉa kontaktilo de la kontaktila bobeno.Post kiam la kontaktila bobeno estas malŝaltita, la kontaktila bobeno estas malenergigita kaj liberigita, la normale fermita kontaktilo estas liberigita, la kontaktilo estas suĉita denove, kaj la kontaktoro estas fortranĉita denove.Tiel, la kontaktilo ne estas facile suĉita.
3. La mem-ŝlosa kontaktilo ne povas esti malkonektita.Ĉi tio estas pro la malĝusta drataro de la memŝlosa kontakto kaj la reigebla funkciado de la motoro.Por pli bone ebligi la motoron turni antaŭen kaj reen, du kontaktiloj KM1.KM2 motoro tri La faza nutrado neŭtrala drato estas la viva drato, sed la du kontaktoroj ne povas esti digestitaj kaj sorbitaj.Se digestita kaj sorbita samtempe, ĝi kaŭzos kurtcirkvitan sekurecan akcidenton de elektroprovizo.Por eviti sekurecajn akcidentojn, la elektroprovizocirkvito devas uzi fidindan memŝlosantan interblokon.
La vojanatomio aspektas jene:
1. Kurante en la pozitiva direkto:
1. Malŝaltu la aerfluan ŝaltilon QF kaj konektu la trifazan nutradon.
2. Premu kaj tenu la antaŭan kurantan butonon SB3, KM1 estas enŝovita, tirita kaj memŝlosita, kaj la ĉefa cirkvito-rompilo estas fermita kaj fermita por konekti la motoron.Nuntempe, la neŭtrala drato de la motoro estas L1.L2.L3, tio estas, ĝi funkcias en la pozitiva direkto.
2. Kurante en la kontraŭa direkto:
1. Malŝaltu la aerfluan ŝaltilon QF kaj konektu la trifazan nutradon.
2. Premu kaj tenu la operacian butonon SB2 en la kontraŭa direkto, KM2 memŝlosas laŭ la helpa kontakto, ofte malŝaltas la ĉefan kontakton, kaj anstataŭigu la neŭtralan draton kaj vivan draton de la trifaza nutrado de la motoro. .Nuntempe, la nula linio de la motoro estas L3.L2.L1, tio estas, ĝi funkcias en la kontraŭa direkto.
3. Mem-ŝlosa kaj interliga stadio: Ĝi havas strikte malpermesitan funkcion kaj havas sekurecan garantian efikon en la distribua linio.
1. Kontaktoro mem-ŝlosado kaj interŝlosado: la KM1-bobena kontrolbuklo estas konektita en serio kun la KM2 normale fermita helpkontakto, kaj la KM2-bobena buklo estas konektita en serio kun la KM1 normale fermita kontakto.Kiam la antaŭa rotacia kontaktilo KM1-bobeno estas enŝovita, KM1 helpas la normale fermitan kontakton por fortranĉi la KM2-bobenan kontrolcirkviton.Se KM1 estas enŝovita kaj enŝovita, KM2 unue devas malŝalti la potencon kaj liberigi ĝin por helpi en la alĝustigo de la normale fermitaj kontaktoj por eviti dukolorajn fuŝkontaktojn kaŭzitajn de KM1 kaj KM2 entiritaj samtempe. .Tiu itinerstadio estas nomita la mem-ŝlosa kaj interliga stadio.
2. Butono mem-ŝlosado kaj interŝlosado: la pozitivaj kaj negativaj polusoj de la reala funkciado de la kontrolbutono estas transdonitaj al la kontrolbuklo por la nutrada cirkvito.La butonoj SB2.SB3 havas paron da normale fermitaj punktoj kaj paron da normale fermitaj kontaktoj, kiuj estas respektive konektitaj kun la bobena elektra cirkvito KM1.KM2.
Ekzemple, la normale fermita punkto de la butono SB2 estas konektita en serio kun la bobeno de la kontaktilo KM2, kaj la normale fermita kontakto estas ligita en serio kun la potenca cirkvito de la bobeno de la kontaktoro KM1.La normale fermita punkto de la butono SB3 estas konektita en serio kun la bobeno de la kontaktilo KM1, kaj la normale fermita kontakto estas konektita en serio kun la potenca cirkvito de la KM2 bobeno.Tiel, kiam SB2 estas tenita malsupren, nur la kontaktila KM2-bobeno povas esti ŝtopita, kaj KM1 malŝaltas la potencon.Kiam SB3 estas premata, nur la kontaktilo KM1-bobeno povas esti ŝtopita, kaj KM2 estas malŝaltita.Se SB2 kaj SB3 estas tenitaj malsupren samtempe, ambaŭ kontaktilaj bobenoj ne povas esti ŝtopitaj. Ĉi tio funkcias kiel memŝlosa interŝlosilo.
4. Post kiam la motoro kuras en la antaŭan direkton (aŭ inversan direkton), ne necesas premi la haltbutonon por ĉesigi la motoron, sed premu la inversan direkton (aŭ antaŭen direkton) funkcian butonon samtempe por fari la motoron. kuri en la inversa direkto.
5. La supertensio protekto de la motoro estas efektivigita de la termika relajso FR.


Afiŝtempo: Apr-20-2022